四川小型固定式登车桥定制

价格:16000元 联系人:高经理 固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率。 配置 1、液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。 2、平台配置防压趾安全护板。 3、电缆有接地保护。 4、电控系统设置了故障指示。 5、平台可随车辆倾斜而动。 6、配置与工业门互锁的安全保护装置。 7、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。 影响承重量的因素： ● 每日超过8辆货车使用同一登车桥 ● 叉车会在登车桥上转移方向，而非走直线 ● 使用三轮叉车 ● 叉车在登车桥上的行驶速度会高于6千米/小时 ● 叉车前端或两侧加装有特殊装置（如夹桶机等) 装卸固定式登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。 固定式登车桥作为一款不错的物流装卸设备，可以大幅度提高货物装卸效率，今天我们来探究下固定式登车桥的安装和使用。 固定式登车桥的安装： （1） 先挖一个地坑，地坑的大小要比固定式登车桥尺寸稍大。 （2） 挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。 （3） 将锚钉焊于角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。 （4） 坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。 （5） 坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。 （6） 水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。 （7） 二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。 （8） 将固定式登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。 固定式登车桥的使用：固定式登车桥的原理是液压原理加电控原理，操作起来极其简单，和汽车尾板操作方法差不多，只需按动按钮，固定式登车桥就会自动升起：松开按钮，固定式登车桥就会靠自重下降搭在车上即可使用。具体操作： （1） 上升过程：按住上升按钮，抬起大板当达到 高位置时，小油缸开始工作，小板张开。 （2） 工作过程：松开升降按钮，调节板面，在自重的作用下，慢慢下落。 （3） 结束过程：当货物装卸完毕后，按住上升按钮抬起大板，小板自动复位，当大板抬到一定高度时，然后松开按钮，调节板在自重的作用下，慢慢复位，整个工作过程完毕